汽車緊固件成型工藝

       汽車緊固件成型工藝中，冷鐓（擠）技術是一種主要加工工藝。冷鐓（擠）屬于金屬壓力加工范疇。在消費中，在常溫狀態下，對金屬施加外力，使金屬在預定的模具內成形，這種辦法通常叫冷鐓。實踐上，任何汽車緊固件的成形，不單是冷鐓一種變形方式能完成的，它在冷鐓過程中，除了鐓粗變形外，還隨同有正、反擠壓、復合擠壓、沖切、輾壓等多種變形方式。

　　因而，消費中對冷鐓的叫法，只是一種習氣性叫法，更確切地說，應該叫做冷鐓（擠）。冷鐓（擠）的優點很多，它適用于汽車緊固件的大批量消費。

它的主要優點概括為以下幾個方面：

　　1、鋼材應用率高。冷鐓（擠）是一種少、無切削加工辦法，如加工桿類的六角頭螺栓、圓柱頭內六角螺釘，采用切削加工辦法，鋼材應用率僅在25%～35%，而用冷鐓（擠）辦法，它的應用率可高達85%～95%，僅是料頭、料尾及切六角頭邊的一些工藝耗費。

　　2、消費率高。與通用的切削加工相比，冷鐓（擠）成型效率要高出幾十倍以上。

　　3、機械性能好。冷鐓（擠）辦法加工的零件，由于金屬纖維未被切斷，因而強度要比切削加工的優越得多。