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冷鐓工藝的特點及適用范圍

編輯:東莞市久銘金屬制品有限公司時間:2021-05-06

        冷鐓緊固件冷鐓工藝關于大批量消費的汽車緊固件、摩托車、自行車、家電上的異形的自動化消費是必不可少的制造辦法,同切削加工能工相比,金屬纖維(金屬流線)沿產品外形呈連續狀,晶粒無斷開,因此進步了產品強度,特別是機械性,且儉省了原資料。隨著環保呼聲的日益高漲,冷鐓緊固件也越業越注重環境問題。因而,作為無切削成形的冷鐓技術越來越追求高強度、高附加值。    

  1、拘謹沖壓    冷鐓加工外形與內孔邊緣間間隔小于板厚的沖孔,內徑大于二分之一外徑,高度是內徑的1.5倍以上的沖孔,用冷鐓加工效果較好。由于外形與內孔邊緣間間隔較近,沖壓沖針的力會影響外形,使外形的尺寸也產生變化。為了避免外形尺寸產生變化,必需使這局部外形處于拘謹狀態。由于拘謹力的作用,沖壓局部處于壓應力狀態,在這種沖裁壓應力的狀態下,取恰當的間隙就能得到全是光亮帶的沖壓效果。  

  2、切擠成形    通常,螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工,冷鐓成形工藝比漲形工藝有更多的優點。在冷鐓成形之前,毛坯必需停止整形,經過整形可得到契合工藝請求的毛坯。毛坯尺寸大小必需加以注重,擠前的毛坯外形要依據零件的狀況肯定,采用有利于資料活動的毛坯外形。若毛坯尺寸太大,即切擠余量太大,需求的切擠力就較大,容易形成切擠模具壽命降低,模具不測損壞的可能性加大,并且耗費原資料;切擠余量太小,切擠后零件容易掉角,外形不完好,得不到稱心的外觀質量。    模具構造重點在切擠膜的設計、加工方面,刃口工作尺寸控制在中下限,切擠模的角度要適宜,刃口一定要經過研磨、拋光,粗糙度Ra0.025到Ra0.050μm,具有高壽命。  

  3、拉深與鍛壓成形    用冷擠壓成形的凸起厚壁零件和拉深成形的杯狀異形件合二為一,以板材為素材,應用拉深和緊縮的復合成形辦法而成形的緊固件,其成形特性是頭部凸起的成形及壁厚增加。  

   4、部分成形    鐓壓成形有兩個概念,一是全體鐓壓,即對全體產品的端面都有作用力;二是部分鐓壓,即只在必要的局部有作用壓力。全體成形,由于加工面積大,成形載荷高,需求大噸位的沖壓機,關于部分成形,可用較低的載荷得到必要的板厚變化,在孔、槽的成形中應用非常普遍。   ①臺階零件    以接頭為例來闡明成形的要點和應用,工程設計:按設計圖車加工——退火——磷皂化——擠壓(半密閉擠壓而成形臺階)。   ②微細部分成形    出于鎖緊和排屑的需求,對一些緊定螺釘有1~3條刮屑槽加工,冷鐓緊固件可采用冷鐓加工工藝,具有代表性的是汽車組合螺栓刮屑槽的冷鐓加工成形。


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